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88快递单号购买网:国外快递回收服务现状

2020/5/10      来源: 空包网
  88快递单号购买网:一些发达国家和国际组织针对快递包装回收问题较早出台了相关政策法规,对回收包装废弃物行为做出了较明确的规定。《欧洲废物框架指令》给出了废物回收的清晰层次结构 :首先,是避免浪费 ;其次,是重复使用次数的增加 ;再次,是资源的回收利用 ;最后,是废物处理,因此废物分类也变得越来越重要。例如,德国针对包装废弃物的回收利用问题成立了双轨制回收系统
  
  (DSD)非政府组织,它接受企业的委托并对他们的包装废弃物进行回收和分类,然后送至相应的资源再利用厂家进行循环利用。又如,日本建立大量的回收站点,通过分类管理、定时回收、集合中转、循环处理等模式实现废弃物的回收再利用。
  
  88快递单号购买网:国内快递回收服务现状
  
  国务院先后出台了《关于促进快递业发展的若干意见》、《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》等绿色包装实施政策,鼓励快递行业发展“互联网 + 快递”的服务模式、以智能物流为发展方向。但由于只是推荐性标准,没有强制力 ;再加上快递绿色包装是一个系统工程,涉及资金、技术、政策等各方面的因素 [6]。因此,尽管京东、菜鸟、苏宁等电商都在研发自己的快递回收系统,并进行相关尝试和改革,着手解决快递包装过度、
  
  废弃物循环利用等问题,但从整体来看,快递服务系统中的回收机制仍然有待完善和推广。
  
  88快递单号购买网:存在问题
  
  目前,快递包装回收难、回收利用率低的问题一方面是由于快递公司,以及驿站等第三方服务平台大部分采用了开环的回收服务,此外,用户回收意识普遍较低造成的。快递包装的闭环经济是指快递包装使用完直接回收到仓库再次利用,这种方式相比于现有的快递包装使用后经过废品回收的开环经济,在回收和再利用方面的效率更高。通过对现有的开环快递服务流程中的触点进行分析,发现如下问题:(1) 对于仓库打包、货运人员,在快递打包过程中,扫描订单码匹配货物后还需再扫描与订单码相应的物流码,多次扫码效率较低,且张贴纸质订单码造成额外的资源浪费;(2) 由于包装回收率低,在快递末端配送过程中,快递车每天运送快递后空车返回,车载率不高;(3) 现有的快递回收模式不完善,大多数快递包装使用后被丢弃;(4) 快递包装回收成本较高,回收后再利用率低 ;(5) 消费者回收意识比较低。
  
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